Les avions ne peuvent pas s'écraser, c'est impossible. Hélas, des accidents parfois lourds de conséquences, même s'ils sont relativement rares, continuent de se produire de par le monde. Leur analyse permet de déterminer qu'il s'agit bien souvent d'une suite d'erreurs humaines, qu'elles soient commises au sol pendant la maintenance de l'appareil, le management des équipages ou pendant la situation d'urgence qui précède le crash et à laquelle les personnels sont peu ou mal préparés. La météo souvent invoquée par les médias comme étant la cause de crash masque bien souvent les manquements aux procédures d'approche qui prévoient tous les cas de figure pour la sécurité des passagers. Les constructeurs, eux aussi, doublent tous les équipements vitaux des aéronefs. Par exemple, un réacteur peut tomber en panne à tout moment sans pour autant perturber n'importe quelle phase du vol, du décollage à l'aterrissage. Ce sont les réactions qu'auront les pilotes en fonction de la compréhension de l'incident qui permetttront d'éviter la catastrophe.
Urgences
Classement mondial de la corruption par Transparency International
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