| Le port ultramoderne du Havre détenu en grande partie par des capitaux étrangers aura-t-il un impact économique local ? Les dockers se transforment peu à peu en exploitants de grues automatisées chinoises, et le port autonome du Havre risque à terme de se rapprocher de Rouen et Dieppe pour réaliser un grand port normand capable de rivaliser avec les voisins européens. D'ailleurs, ces mêmes voisins (Italie, Hollande,...) auraient déjà misé sur de nombreuses parcelles, desservies par 12 portiques pouvant donc recevoir 12 porte-conteneurs en simultané. Avec la proximité de la Seine et du transport ferroviaire, le Havre se place ainsi à la pointe du transport de marchandises en sacrifiant la faune et la flore de la baie de Seine. On ne peut pas tout avoir.
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Posted by . Approved on Thursday March 30, @06:40PM [M] |
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